REMA EV Connections maximiert die Möglichkeiten der traditionellen nicht flüssigkeitsgekühlten Ladetechnologie und bietet zukünftig Ladesteckverbinder an, die sowohl in CCS-1- als auch in CCS-2-Konfigurationen mit 300A geladen werden können.

„Während die Zukunft der EV-Schnellladung eine größere Kapazität erfordert, bietet diese Entwicklung unseren Kunden eine Zwischenlösung ohne die Komplexität eines flüssigkeitsgekühlten Systems“, sagt Tim Rose, General Manager.